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第二百四十五章 航展1(2/2)

作者:鸷鸟皴

眼前一亮,正好看见远处一个熟悉的人影。

    “嗨!詹姆斯.史密斯.麦克唐纳你还好吗?”

    詹姆斯.史密斯.麦克唐纳正带着几个人,一边说,一边走,正朝这边走过来,显然,是在给自己的几位助手,副职说一些工作的事情,一边讲一边走。

    听到有人叫他,转过头来,看到凌世哲,于是走到凌世哲面前。两人轻轻握了下手,说道:“杰斯特,没想到你也参加航展了。带了什么好东西吗?”

    “是有些新东西,至于东西好不好。你看了之后就知道了。”

    走到安布雷拉的这展位前,詹姆斯.史密斯.麦克唐纳眼前一亮,一眼就看见展位里的两架飞机。

    詹姆斯.史密斯.麦克唐纳围着这两架飞机,仔细的打量的一遍,就发现了两架飞机的不同之处,“凌,这两架飞机很不错,不过我更好奇的是这两架飞机所使用的材料。”

    “你过来看看。”凌世哲微笑着指了指面前的展台。

    来到展台前。很快詹姆斯.史密斯.麦克唐纳就被上面的一个个零配件给吸引住了,拿起一片叶片仔细看了起来,甚至还拿着一个放大镜,神情非常的专注,他的两个助手走了过来,詹姆斯.史密斯.麦克唐纳都没有注意到。直到听到凌世哲叫他才反应过来。

    “史密斯,我的叶片怎么样?”

    詹姆斯.史密斯.麦克唐纳眼神复杂的看着凌世哲,说道:“凌,这片叶片可不简单,非常的不简单。不是铣削加工的,也不像人工打磨的痕迹,倒是像磨削加工的。只是,叶片加工能磨削吗?”

    “我们发明了一种新型的磨削工艺。”凌世哲微笑着解释道。

    “新的磨削工艺?”詹姆斯.史密斯.麦克唐纳有点惊讶,虽然他是搞飞机的,但对航空发动机是一点都不陌生,甚至还知道叶片加工采用磨削工艺的优点,那就是加工精度高,零件表面粗糙度极好,一些高质量,高要求的零配件。很多都采用磨削加工。

    如航空发动机的各轴类零件,装轴承的轴颈部位一般要求就非常高。不但外圆公差极小,且轴颈外圆的圆柱度要求一般只有千分之几。且还有及其严格的轴颈跳动要求。

    这样高要求的部位,一般就是采用磨削加工,只有磨削加工才能达到这样的精度要求。

    如果要将车、铣、刨、磨这几种机械加工工艺方法,在加工精度方面排一个顺序的话,无疑,磨削加工要排在第一位,在高精度加工方面,磨削加工有不可取代的优势。

    当然,磨削加工也有不足之处,在高精度加工的同时,其加工效率往往十分低下。

    詹姆斯.史密斯.麦克唐纳作为麦道飞机的总裁,但他本身也是技术出身的,深知磨削加工的优缺点,于是对凌世哲说道:“叶片的磨削加工,如果真的能实现的话,加工精度方面肯定是顶级的,但是,加工效率太低了,这样一片叶片加工下来,只怕要耗费大量的时间。”

    凌世哲连忙摇头,说道:“不,不,史密斯先生,我想你搞错了,我们发明了一种五联轴动高速高精度磨削机床,用它来磨削叶片,加工速度会非常快。比传统的机床快多了。”

    “五轴联机床?你们搞出五轴联机床了,要知道现在连四联轴加工机床也才刚刚研制出来,你们就已经研制出五轴联机床了?”詹姆斯.史密斯.麦克唐纳彻底惊呆了,五轴联机床意味着什么他太清楚不过了,詹姆斯.史密斯.麦克唐纳知道凌世哲的公司从事着高精密的数控机床制造,而且技术实力非常的强,机床品质一点都不比德国和日本的机床差,但他没想到安布雷拉公司的技术居然这么强,居然把五轴联机床给提前搞出来了。

    要知道像西门子这样国际知名的机床制造公司,对五轴联机床技术还处在理论认证阶段呢,而凌世哲就把五轴联机床给拿了出来,如何不让詹姆斯.史密斯.麦克唐纳惊讶。

    “是五轴联磨削机床,跟西门子的不一样,”凌世哲解释道:“西门子搞的是五轴联的铣、削加工中心,跟我们的五轴联机床是两回事,我公司的五轴联铣、削加工中心跟西门子公司一样,都处于理论研究阶段,离实物还早呢。”

    没想到詹姆斯.史密斯.麦克唐纳却挥了挥手,说道:“在我看来这并没有什么不同,只是用途不一样而已。凌,你的五连轴磨削加工机床在那,快让我看看这宝贝在哪,说不定我会是你的第一个客户。”

    “好吧,看在钱的份上,请跟我来吧。”说完凌世哲当先向自己的展区走去,詹姆斯.史密斯.麦克唐纳在后面快速的跟了上来。

    没走几步,一台。大型的卧式数控机床出现在詹姆斯.史密斯.麦克唐纳视野里,“詹姆斯.史密斯.麦克唐纳先生,隆重为你介绍,这是安布雷拉公司最新研制出来的ktc--2000五轴联卧式磨削加工中心。你刚才看到的航空发动机叶片就是它加工的。“凌世哲指着眼前的机床,自豪的说道(未完待续)

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