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275 土豪的后路(1/2)

作者:酒杯中的胖子

    鲲鹏空间站完成了第一级微重力段建造后,于二月底,与等待了数月的超级动能蓄电转子结合,得以在同步轨道实现7x24小时稳定供电。

    这里强调轨道高度,因为轨道越高黑夜占比越低,例如同步轨道无光照时间也就一个小时出头,一些定位纬度更高的,被主星遮蔽光源时间更短。

    鲲鹏空间站位于同步轨道,夜晚时间短,十兆瓦动能转子的重量并没有特别重,但设计中有预留冗余,以后可以通过调整转速上限,牺牲一点寿命把储能极限提高,最终重量仍然需要一枚特制火箭将其送来。

    转子及新增核心段与火箭分离,转子安装,火箭回投,这一套做下来工程量不小,到三月十日才完工。

    其中火箭回投,也是近期完成标准化的流程,这类专供鲲鹏空间站的重型货运火箭,是用之前捕捉小行星剩下来的那堆发动机等零部件弄的,一次能把一百吨货物投上同步轨道,当然往返也得耗费几十吨燃料。总共有三套,最近一次探伤检查显示,三套一起大约还能进行二十次运载。

    与转子一同上来的还有新增核心段。

    不算离心重力模拟主活动区,此刻鲲鹏空间站的柱段从头到尾,分为死亡权杖二号机、十兆瓦蓄能转子及动量轮模块、重力模拟区核心舱(滑梯入出重力区)、实验柱段以及泊位段。

    新增核心段,则插入二号机和动量轮之间,主要用于后续发电设施、太阳能阵列、头部泊位的扩建。

    建筑进度到此,也有了一定的物资储备,鲲鹏空间站第二批人员已经可以入住,还是由未来空间站中转。

    a国的人类文明种子空间站计划,也在第二批人员轮番上天时,进行了公布。

    它的计划用一个词就能描述:造奇观。

    所谓发展步骤,完全没说明白。

    a国的超导体才勉强进入量产阶段,永磁铁方面,也是在怪兽危机后,才开放许可挖自家的稀土,因为之前最后一家永磁铁公司都跑去c国了,现在还没有形成上下游产业链,技术势力就更拉跨了。

    这样的基础下,要推出自己的电磁轨道发射器遥遥无期。

    他们的办法是堆火箭发动机。

    介绍火箭时,曾经多次提到过特征比冲的概念,它是发动机最重要的能效指标。

    技术水平不变,特征比冲越大,必然造成推力减小。

    其原理简单说明,既比冲越高,燃料混合室的温度也会越高,导致不得不对混合量进行限制,以控制温度维持发动机工作。

    很多外行光看推力,就觉得新发动机技术还不如几十年前,完全是缺乏知识的表现。

    比如只有十几秒工作时间需求的单兵火箭弹发动机,它推力比还大呢,没见人夸过造这玩意的吧。

    a国在把航天工业打包给私人公司后,通过大量的毁伤实验,在推力和特征比冲之间进行取舍,得到发动机,然后便根据发射需求进行发动机堆填,今年三芯级联装共27发动机的款式,已经把发射重量堆到一千五百多吨,能投送近七十吨载荷进入低轨道。

    此外,通过商人对极致利润的追求,a国航天公司还掌握了钢皮火箭和一级跳蚤火箭技术。

    钢皮火箭很特殊,这是一种极限降低发射成本思路的成果。不需要内部骨骼构架,不需要隔热层,发射时会导致部分载荷烧坏也根本不在乎,就把几毫米厚的钢卷起来相互焊接成火箭及载荷段外壳。

    优缺点都十分明显,优点是成本极低,火箭外壳在总成本里几乎可以忽略掉,缺点嘛,发射失败变成常态,哪怕发展到今天,能有70%成功率都是天公作美。

    跳蚤火箭,既一级火箭回收技术,但是和一般从海里打捞回收不同,它是通过飞行控制,让火箭自己落回发射场的技术。

    前面也介绍过,该技术经常让人误会a国人有外星科技加持,实际上跳蚤火箭的一级,根本就不会飞出大气层,因为没有出去,也没达到轨道速度,回落时也并不会遭受最高点近两千度的高温灼烧。

    但不得不承认,随着这项技术趋于成熟,一级火箭能够反复使用三到五次,壳体通过维护还能用更多次,的确大幅度降低了发射成本。

    综合以上经验积累和特色技术,a国是真的有实力,在没有电磁轨道发射器的环境下,建设大型空间站。

    只不过此前a国认为随着人类对太空了解深入,能通过空间站获取的新技术增长点太少,再投入巨资兴建新太空站浪费钱,不如白嫖别人家的,因此并没有推出新一代太空站计划。

    现在不一样,二级怪兽连续出现,终于打碎了绝大多数人的幻想,大商人们总算舍得出钱了。

    前面提过,c国提出的太空联合体最无法让a国接受的,就是军事一体化。

    而对于商人们,c国
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