第二百三十一章：工业轰鸣声（下）（1/2）
作者：风鵿
“怎么，你们没信心”
看着有些疑惑有些沮丧的众人，刘建笑道。
“公子所言，自然不会差，然这可比如今提高了数十倍，上百倍，这我们得投入多少人力物力啊，如今一台高炉我们就需要数十人操作啊”
霍佟上前拜道，其他人也纷纷点头赞同。
“放心吧，这蒸汽机带来的不仅仅是技术大为进步，也是对人力的极大解放，原来需要数十人操作一台机器，如今或者只要数人，甚至一两个人就足够了，其他人就可以解放出来从事其他工作，或开设新炉，新厂，或研究，提高新的炼钢技术”
刘建向众人解释道。
众人听后，心中虽有疑惑，然刘建所言从来最后都会得到印证，所以众人也不再怀疑。
“转炉炼钢和平炉炼钢是两种完全不同的炼钢方式，不过相比于转炉，平炉能耗更高，耗时更长，并不经济，而且所炼铁也不如转炉，所以我让你们主要建造转炉上，而平炉只作为转炉的补充即可”
刘建又说道。
“公子放心，我们必不负公子所望”
霍佟再拜道。
“恩，好，有信心就是好的，四轮车和铁轨车打造得如何了”
刘建点头示意了一下，又问道。
“禀公子，铁轨车我们已经完成了工业区内及船厂内的建造，工业区和船厂内也以铁轨车相连，另外南屿洲各矿山内的铁轨道也在铺设当中，如今有了锻压机，一体锻打已不成问题，想不日便可完成，之后我们便会开始铺设各城镇之间的铁轨道，而四轮马车，我们也已完成，就在后花园外，还请公子移步一观”
车厂厂长伍综强上前拜道。
“好，走，看看去”
刘建听后大喜，又带着众人往后门而去。
出了后门，只见一匹白色大马，拉着一个木制四轮车，除去底座，上面安装有车厢。
刘建上前先伏倒在地，看了看车底，又走上马车上四下看了看。
特别是那位于车身后方的伸缩楼梯，这是刘建特别设计命人安装在车上的，如此避免了还得单独搬运楼梯的麻烦。
“好啊，你们做得非常好”
刘建非常满意的走下马车，笑道。
“这种四轮马车，我们打算用于家用运货，拉人所用，另外我们还利用这种马车的传动原理，试制了六轮车和八轮车，不过最后发现还不如将四轮车拉大更稳定，车轮做大更好，如今我们出去这种标准型四轮车外，还有一种长型的四轮车，而那是我们准备为两城之间来往的客商准备的”
伍综强向刘建介绍着。
“好，那各地的车站打造的如何了”
刘建问道。
这时，身后的崔鹤上前向刘建一拜。
“如各地码头均已开设客运码头一样，我们在各城，镇，乡都开了一块地专门修建马车站和铁轨车站，马车站除去可以来往于各城之间，城内也有马车按不同的站点上下人，一次一分银”
崔鹤拜道。
刘建听后，满意的点着头。
这种四轮车以后不仅可以作为私人车辆对外售卖，各城之间的客运，货运车和城内的公交车，也在刘建的计划之内。
公交车有专门的售票员，有专门的路线，每人一次一分银，便可从起点到达终点。
而铁轨道和城市之间的客运车，则分别是一公里五分银和三分银的价格贩卖。
至于码头之间的船票，就要贵上许多了，按一海里五钱银收费，而且要想购买船票必须要到商司和户籍司开专用的证明才行，类似大明的路引。
看着有些疑惑有些沮丧的众人，刘建笑道。
“公子所言，自然不会差，然这可比如今提高了数十倍，上百倍，这我们得投入多少人力物力啊，如今一台高炉我们就需要数十人操作啊”
霍佟上前拜道，其他人也纷纷点头赞同。
“放心吧，这蒸汽机带来的不仅仅是技术大为进步，也是对人力的极大解放，原来需要数十人操作一台机器，如今或者只要数人，甚至一两个人就足够了，其他人就可以解放出来从事其他工作，或开设新炉，新厂，或研究，提高新的炼钢技术”
刘建向众人解释道。
众人听后，心中虽有疑惑，然刘建所言从来最后都会得到印证，所以众人也不再怀疑。
“转炉炼钢和平炉炼钢是两种完全不同的炼钢方式，不过相比于转炉，平炉能耗更高，耗时更长，并不经济，而且所炼铁也不如转炉，所以我让你们主要建造转炉上，而平炉只作为转炉的补充即可”
刘建又说道。
“公子放心，我们必不负公子所望”
霍佟再拜道。
“恩，好，有信心就是好的，四轮车和铁轨车打造得如何了”
刘建点头示意了一下，又问道。
“禀公子，铁轨车我们已经完成了工业区内及船厂内的建造，工业区和船厂内也以铁轨车相连，另外南屿洲各矿山内的铁轨道也在铺设当中，如今有了锻压机，一体锻打已不成问题，想不日便可完成，之后我们便会开始铺设各城镇之间的铁轨道，而四轮马车，我们也已完成，就在后花园外，还请公子移步一观”
车厂厂长伍综强上前拜道。
“好，走，看看去”
刘建听后大喜，又带着众人往后门而去。
出了后门，只见一匹白色大马，拉着一个木制四轮车，除去底座，上面安装有车厢。
刘建上前先伏倒在地，看了看车底，又走上马车上四下看了看。
特别是那位于车身后方的伸缩楼梯，这是刘建特别设计命人安装在车上的，如此避免了还得单独搬运楼梯的麻烦。
“好啊，你们做得非常好”
刘建非常满意的走下马车，笑道。
“这种四轮马车，我们打算用于家用运货，拉人所用，另外我们还利用这种马车的传动原理，试制了六轮车和八轮车，不过最后发现还不如将四轮车拉大更稳定，车轮做大更好，如今我们出去这种标准型四轮车外，还有一种长型的四轮车，而那是我们准备为两城之间来往的客商准备的”
伍综强向刘建介绍着。
“好，那各地的车站打造的如何了”
刘建问道。
这时，身后的崔鹤上前向刘建一拜。
“如各地码头均已开设客运码头一样，我们在各城，镇，乡都开了一块地专门修建马车站和铁轨车站，马车站除去可以来往于各城之间，城内也有马车按不同的站点上下人，一次一分银”
崔鹤拜道。
刘建听后，满意的点着头。
这种四轮车以后不仅可以作为私人车辆对外售卖，各城之间的客运，货运车和城内的公交车，也在刘建的计划之内。
公交车有专门的售票员，有专门的路线，每人一次一分银，便可从起点到达终点。
而铁轨道和城市之间的客运车，则分别是一公里五分银和三分银的价格贩卖。
至于码头之间的船票，就要贵上许多了，按一海里五钱银收费，而且要想购买船票必须要到商司和户籍司开专用的证明才行，类似大明的路引。