第二十二章 庞大工程（1/2）
作者：草席
1920年12月，约翰？亨特拉尔这个名字又一次震惊了世界。
这一次是因为他在美国五十家报纸上同时刊登了一则声明，那就是继以现金收购了中国的战争赔款之后，宣布放弃向德国索要这笔赔款的权力，并且宣布将这笔赔款捐献给全体德国公民！
一则声明，震撼了全世界！
哪怕对一个国家来说，三十亿马克都是笔庞大的数字，那可是相当于一亿多英镑的巨资！但是就在这一则声明中，约翰？亨特拉尔先生轻描淡写的把这笔钱放弃了，全部捐给了德国人民……
毫无疑问，这引起了轩然大波！
一时间全世界都在讨论这个问题，尤其是美国和德国两个国家之中，关于这件事情的讨论几乎达到了尽人皆知的地步！美国人自然是难以理解，他们不明白明明是一个美国人，为什么亨特拉尔先生对中国和德国这两个国家会这么好，不停的给前者捐钱养人，如今更是一口气给后者好几亿美元——在他们看来，放弃追讨就相当于捐款了！
就连德国人自己，其实也有些想不明白。
不过想不明白归想不明白，并不妨碍德国人感激约翰，尤其是当法国人不惜派出大批军队逼迫德国人尽快偿还贷款的时候，约翰的大手笔立刻便得到了德国人的无限感激。在这个时候，他们早已经抛弃了对亨特拉尔财团战争中表现的不满，留下的只有感激之情。
因此当1921年年初，亨特拉尔化工、汽车、民用飞机制造和无线电等公司进军德国，宣布在德国本土建立研发中心和制造工厂，促进德国经济尽快回复的时候，很少有人怀疑他们的用心，无数顶尖的相关人才蜂拥而至，加入了伟大的亨特拉尔财团……
当然不可否认的是，这也和亨特拉尔财团能够提供丰厚的收入有关。
而且和这个时期其他的德国企业不同，无论是否盈利，亨特拉尔财团从来都不会拖欠研发人员和工程师们的工资，向来都是足额按时发放，这都让他们在德国建立起了牢不可破的威望。因此而当时间来到1923年之后，亨特拉尔财团开始长期招募造船、汽车、铁路、钢铁、化工等领域的人才，并且委派他们到遥远的东方去工作，而且薪水再涨一倍的时候，更多第一次没有抓住机会的德国人涌了上来，他们用前所未有的热情，加入到了那个曾经被威廉二世百般诋毁的国家建设中去了……
……
1921年4月17日，约翰？亨特拉尔的54岁生日。
今年的生日亨特拉尔家没有大动干戈，只是邀请了一小部分好友聚了一聚，然后在聚会上约翰宣布了四月底将要前往中国一行的决定。陪同他一起动身的，还有两位大人物，一个是洛克菲勒财团的掌控着小洛克菲勒，还有一个是摩根财团的掌控者小摩根。
为了亨特拉尔先生和两位大人物的出行，亨特拉尔海运特意留出了最豪华的一艘邮轮！
每一个人，都对这次远东之行充满了期待，尤其是当亨特拉尔财团和中国政府共同制定的十年计划最终完稿，小摩根看着上面一个个庞大的数字，甚至兴奋的心头猛跳，仿佛看到了一条灿烂无比的金光大道！
毫无疑问，这是堪比美国崛起的大工程！
光是铁路一个领域，中国就计划在未来十年中建造至少两万公里，而根据双方达成的协议，所有的铁路都可以由美国公司投资建造，拥有三十年的经营权！虽然和清朝时期不同，这次的铁路投资是纯粹的商业行为，不允许有任何的附加条件，更别说划分势力范围什么的，而且铁路的票价也必须在中国政府的指定范围内，但是摩根还是看到了金灿灿的光芒——这不光光是修建铁路，而是涉及了钢铁、制造等一系列的产业链，几乎都可以由他们摩根财团进行控制！
哪怕对于摩根财团来说，这也是一块超级大蛋糕！
另外还有电力、汽车、石油、矿
这一次是因为他在美国五十家报纸上同时刊登了一则声明，那就是继以现金收购了中国的战争赔款之后，宣布放弃向德国索要这笔赔款的权力，并且宣布将这笔赔款捐献给全体德国公民！
一则声明，震撼了全世界！
哪怕对一个国家来说，三十亿马克都是笔庞大的数字，那可是相当于一亿多英镑的巨资！但是就在这一则声明中，约翰？亨特拉尔先生轻描淡写的把这笔钱放弃了，全部捐给了德国人民……
毫无疑问，这引起了轩然大波！
一时间全世界都在讨论这个问题，尤其是美国和德国两个国家之中，关于这件事情的讨论几乎达到了尽人皆知的地步！美国人自然是难以理解，他们不明白明明是一个美国人，为什么亨特拉尔先生对中国和德国这两个国家会这么好，不停的给前者捐钱养人，如今更是一口气给后者好几亿美元——在他们看来，放弃追讨就相当于捐款了！
就连德国人自己，其实也有些想不明白。
不过想不明白归想不明白，并不妨碍德国人感激约翰，尤其是当法国人不惜派出大批军队逼迫德国人尽快偿还贷款的时候，约翰的大手笔立刻便得到了德国人的无限感激。在这个时候，他们早已经抛弃了对亨特拉尔财团战争中表现的不满，留下的只有感激之情。
因此当1921年年初，亨特拉尔化工、汽车、民用飞机制造和无线电等公司进军德国，宣布在德国本土建立研发中心和制造工厂，促进德国经济尽快回复的时候，很少有人怀疑他们的用心，无数顶尖的相关人才蜂拥而至，加入了伟大的亨特拉尔财团……
当然不可否认的是，这也和亨特拉尔财团能够提供丰厚的收入有关。
而且和这个时期其他的德国企业不同，无论是否盈利，亨特拉尔财团从来都不会拖欠研发人员和工程师们的工资，向来都是足额按时发放，这都让他们在德国建立起了牢不可破的威望。因此而当时间来到1923年之后，亨特拉尔财团开始长期招募造船、汽车、铁路、钢铁、化工等领域的人才，并且委派他们到遥远的东方去工作，而且薪水再涨一倍的时候，更多第一次没有抓住机会的德国人涌了上来，他们用前所未有的热情，加入到了那个曾经被威廉二世百般诋毁的国家建设中去了……
……
1921年4月17日，约翰？亨特拉尔的54岁生日。
今年的生日亨特拉尔家没有大动干戈，只是邀请了一小部分好友聚了一聚，然后在聚会上约翰宣布了四月底将要前往中国一行的决定。陪同他一起动身的，还有两位大人物，一个是洛克菲勒财团的掌控着小洛克菲勒，还有一个是摩根财团的掌控者小摩根。
为了亨特拉尔先生和两位大人物的出行，亨特拉尔海运特意留出了最豪华的一艘邮轮！
每一个人，都对这次远东之行充满了期待，尤其是当亨特拉尔财团和中国政府共同制定的十年计划最终完稿，小摩根看着上面一个个庞大的数字，甚至兴奋的心头猛跳，仿佛看到了一条灿烂无比的金光大道！
毫无疑问，这是堪比美国崛起的大工程！
光是铁路一个领域，中国就计划在未来十年中建造至少两万公里，而根据双方达成的协议，所有的铁路都可以由美国公司投资建造，拥有三十年的经营权！虽然和清朝时期不同，这次的铁路投资是纯粹的商业行为，不允许有任何的附加条件，更别说划分势力范围什么的，而且铁路的票价也必须在中国政府的指定范围内，但是摩根还是看到了金灿灿的光芒——这不光光是修建铁路，而是涉及了钢铁、制造等一系列的产业链，几乎都可以由他们摩根财团进行控制！
哪怕对于摩根财团来说，这也是一块超级大蛋糕！
另外还有电力、汽车、石油、矿