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第二百五十八章新东西太多(1/2)

作者:迷迷糊糊的虫子

    早期的蒸汽轮机的原理你可以理解成一个多叶片的风车,一堆的喷着蒸汽的的喷嘴围成一圈对着风车的扇叶吹,然后叶片就带着风车的轴就跟着旋转,这样就把原来同蒸汽推动汽缸里的活塞往复运动,变成直接推动汽轮机的轴进行转动。

    蒸汽轮机是由一个中央很厚的钢盘和钢盘外沿弧形的叶片组成,当蒸汽喷射到叶片上时,轮机就转动起来,而且蒸汽速度越大,轮机转动的越快,利用蒸汽使叶轮转动的机器就叫“蒸汽轮机”了。

    1882年瑞士的拉瓦尔制造了第一台单级冲动式蒸汽轮机,单级就是只有一列喷嘴和一列叶片的汽轮机,几个单级串联起来就是多级汽轮机了。

    由于流经各级后的蒸汽压力逐渐降低,体积反而变大,为了使得蒸汽能够顺利流过叶片,汽轮机的流通面积也就逐渐增加,结果喷嘴和叶片的高度和轴的直径也逐渐增加。

    多级汽轮机的功率是各级功率之和,因此,多级汽轮机的功率可以按照需求做的很大。

    蒸汽轮机跟蒸汽机比起来,在同样功率下,蒸汽轮机具有重量轻,体积小,不需要曲柄和飞轮等机械来将移动改为转动,因此转动均匀,没有振动,转动速度打,每分钟可达3000转。

    当然了蒸汽轮机也有缺点,就是只能沿着一个方向转动,不能开倒车,还必须跟高压锅炉配套使用,所以基本上用在发电厂和巨型舰艇上。

    1884年英国的柏森斯制成了第一台10马力735千瓦的单级反动式汽轮机。同年他制成了第一台多级反动式汽轮机,这台汽轮机的功率和效率在当时都占领先地位。

    1897年,透平尼亚号在维多利亚女王的观舰式上横空出世,它以前所未有的345节航速,使得整个世界为之振动,查尔斯帕森斯用精彩的表演想全世界证明,蒸汽轮机已经可以挑战传统的蒸汽机成为船舶新动力。

    这么大的事情斐迪南不可能不知道,同时供给维也纳电力的火电厂使用的也是蒸汽轮机来发电的,他虽然不太明白蒸汽轮机的工作原理,但也不是孤陋寡闻。

    “知道一点,蒸汽轮机不是什么秘密。”如果高鸿升说的是这个东西的话,那真是。

    “燃油锅炉哪”

    “燃油锅炉”

    “柴油机”

    “测距仪”

    “中央火控台”

    “三联装炮塔

    “无线电远程通信”

    “”

    “电话你总知道吧”

    “嗯这个我知道。”斐迪南傻傻的听了一堆新名词后,总算是有一个他懂得连忙说道。

    “如果把这些新技术集合在一艘新式的战舰上,你能想象它将是什么样子吗”

    “这,。”斐迪南没办法回答高鸿升,这些新东西有好多他连听说都没听说过,更不要说将它们集合在一艘战舰上了。

    “斐迪南,这些技术在不久的将来就会逐步呈现在你的面前,你说我们现在无法利用这些新技术制造战舰有必要吗这些新技术应用在战舰上之后,它们将改变目前的海战方式,一种全新的海战方式将呈现在我们的面前,你的那些战舰将全部成为废物。”

    “高,你有这些技术吗”

    “有,理论方面
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