国家社会主义制度不同于社会主义制度,它应该说是介乎资本主义与社会主义的中间。
它有着社会主义制度的高度集权和高效的行政施行力,又有着资本主义市场经济的公平竞争活力。
比如汽车的年产量,就不是无限制可以生产的,它每年有一个总量,国家统计局经过详细的统计,可以预测下一年的汽车产量,基本上是八九不离十。
而且统计局发布的数据,不仅是预告,还带有行政命令,规定了第二年只能生产多少辆乘用汽车。
但在这个总量下面,什么车型并不限制,也不像农业生产一样,强制某汽车公司只能生产多少辆,大家可以自由竞争。
要说产量,当然是大型汽车公司的产量大,但你生产出来,不代表你能卖出去。
要卖到用户手里的汽车,才是真实有效的产量,除此之外,你库存多少都是自家的事。
这有效的保护了小型汽车公司的利益。
另一方面,库存的汽车,当然下一年度可以出售,只不过非常困难。
因为中国如今有多达几十家大大小小的汽车公司,市场竞争很激烈,各大汽车公司,每年都会推出多款新车型,老款车型很难卖出去。
所以各大汽车公司的生产都很谨慎,基本上是根据市场反馈生产,也就是订单式生产。
从用户下订单,到公司产车,再送到用户手里,只有短短的一星期,这离不开物联网的功劳。
网络时代就是这么高效,如果再加上智能工厂,这个时间还可以大大缩短,基本上只剩下物流所需要的时间,也就是三天左右。
高效是一个方面,主要是基本做到了零库存,生产企业的资金压力很小。
我前面说的中国目前已经基本达到了现代化工业升级的目的,并不是说都是智能化工厂,只是说中国目前的工业技术已经达到了世界顶尖。
无论是产品质量还是产品先进程度,不仅没有落后世界,而且达到了世界先进水平。
这一点,从中国周边国家大量从中国进口或走私就可以窥见一斑。
这五年以来,一直同中国保持正常贸易的国家,只有俄罗斯和朝鲜。
但中国周边国家,比如越南、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨等与中国接壤的国家,虽然不能明着对抗美国的霸权,但禁不住民间私下里的经济交往。
美国最霸道,它也没在这些国家驻军,更加没有在这些国家派驻警察,它只能管海上,陆路上它是管不到的。
因此在东南亚,中亚五国,以及中东地区的阿拉伯国家,大量充斥着中国的产品。
各种中国品牌的汽车,就这么堂而皇之的行驶在大街上。
民众身上的衣服、鞋子、包包等,基本上是中国产,中国世界工厂的名号可不是吹的,而是好多小国确实没有这些轻工业,他们只能使用中国造。
特别是电子产品与家电产品,中国造已经是世界第一,又价格相对便宜,人家不买中国产品就是傻瓜了。
比如海豚科技已经升级到第二代的amoled屏幕技术,是4k极致高清图像,用这种屏幕制造的电视机,试问谁可以抗拒这种诱惑?
又比如海豚科技已经升级到第三代的高清